S’exprimant lors d’une conférence sur l’énergie au Caire, M. El Ghaiz a déclaré que toutes les parties impliquées dans les négociations actuelles sur le climat doivent s’arrêter un instant et regarder la situation dans son ensemble.
Selon lui, tout le monde devrait travailler à une transition énergétique ordonnée et inclusive, qui contribue à assurer la sécurité énergétique de tous, rapporte l’agence Mina, se référant à Seebiz.
La guerre en Ukraine a entraîné une crise énergétique au cours de l’année écoulée, qui a fait grimper les prix du pétrole et du gaz naturel. Alors que les pays européens s’efforcent rapidement de trouver d’autres sources pour remplacer les sources d’énergie russes, les écologistes craignent que la crise ne conduise à un retour à l’exploitation des combustibles fossiles et à l’abandon des engagements pris pour lutter contre le changement climatique.
Ainsi, le président américain Joe Biden (Joe Biden) a déclaré la semaine dernière lors de son discours annuel sur l’état du pays que nous aurons besoin de pétrole pendant au moins une autre décennie.
Selon Bloomberg, le géant pétrolier Shell a prévenu qu’il cesserait d’accélérer ses investissements dans les sources d’énergie renouvelables. Dans le même temps, BP ralentira les arrêts prévus de la production de pétrole et de gaz.
- El Ghaiz a déclaré lors de la conférence sur l’énergie que l’industrie pétrolière souffre d’un sous-investissement chronique depuis plusieurs années et qu’elle aura besoin de 500 milliards de dollars d’investissements annuels d’ici 2045.
L’augmentation mondiale du coût du transport du combustible marin
Le coût du transport du pétrole, de l’essence et d’autres carburants par les pétroliers océaniques augmente chaque jour après les sanctions visant à vendre le pétrole russe et ses dérivés. Les gains quotidiens des pétroliers relativement petits qui livrent des carburants raffinés aux pays de l’océan Atlantique ont augmenté de plus de 400 % au cours de la semaine écoulée.
Selon les données de la Bourse balte de Londres, le coût du transport a atteint un prix moyen de 55 857 dollars par livraison. Selon Bloomberg, le coût du transport à l’étranger a augmenté de 58 % jeudi, ce qui constitue la plus forte hausse quotidienne depuis la fin de 2021. Les revenus du transport maritime ont été les plus élevés depuis le début de la pandémie en 2020, lorsque les navires ont été massivement utilisés pour le stockage du pétrole.
