L’usine Tesla de Shanghai a livré 75 842 véhicules en avril, selon les données de la China Passenger Car Association (CPCA).
L’usine de l’entreprise américaine à Shanghai a livré 710 000 véhicules en 2022, soit une augmentation de 48% par rapport à 2021, rapporte Beta citant l’agence Xinhua.
Début mai, l’entreprise avait installé plus de 1 600 stations de recharge, plus de 10 000 chargeurs et plus de 700 stations de recharge de destination en Chine continentale.
Fondée en 2019, la gigafactory de Tesla à Shanghai est la première gigafactory du constructeur automobile en dehors des États-Unis d’Amérique (USA).
Le constructeur automobile américain a annoncé le mois dernier qu’il construirait une nouvelle méga-usine à Shanghai dédiée à la production du produit de stockage d’énergie Megapack de l’entreprise. La nouvelle usine devrait entrer en service au troisième trimestre de cette année et commencer à produire au deuxième trimestre 2024.
Selon l’Association chinoise des constructeurs automobiles, la Chine est le plus grand marché au monde pour la production et la vente de véhicules à énergie nouvelle (NEV). Les données de la CPCA montrent que les ventes au détail de NEV ont bondi de 22,4% en glissement annuel au cours du premier trimestre pour atteindre 1,31 million d’unités.
Environ un million de robots sont employés dans l’industrie automobile mondiale
L’utilisation de robots dans l’industrie automobile n’est pas nouvelle, bien au contraire. Ils travaillent dans un grand nombre d’usines dans le monde, et il y en a environ un million. Les robots de l’industrie automobile représentent un tiers du nombre total de robots installés dans tous les autres secteurs, selon les données de la Fédération internationale de la robotique (IFR).
L’industrie automobile utilise des robots industriels depuis plus d’un demi-siècle, depuis que General Motors a adopté UNIMATE au début des années 1960. Au cours de cette période, le nombre de robots utilisés dans le secteur de l’automatisation a considérablement augmenté.
La technologie s’est également améliorée, avec des systèmes collaboratifs moins coûteux et plus flexibles qui complètent et remplacent les robots traditionnels encombrants et inflexibles, écrit le portail Universal Robots.
