Le prix du baril sur le marché de Londres n’a augmenté la semaine dernière que de 16 cents, à 83,16$ tandis que sur le marché américain, le baril a baissé en moyenne de 2 cents, à 76,32$.
Les prix ont été soutenus par la nouvelle selon laquelle, en mars, la Russie réduira ses exportations à partir des ports occidentaux jusqu’à 25%, dépassant ainsi de 500 000 barils par jour la réduction de la production annoncée précédemment.
D’un autre côté, les prix sont sous pression en raison du ralentissement de la croissance des plus grandes économies mondiales, les banques centrales ayant longtemps augmenté les taux d’intérêt pour juguler l’inflation. Et le ralentissement de la croissance économique entraîne une hausse des stocks.
Ainsi, il a été annoncé que les stocks de pétrole brut aux États-Unis d’Amérique ont augmenté de pas moins de 7,6 millions de barils la semaine dernière, pour atteindre le niveau le plus élevé depuis mai 2021.
Les stocks ne cessent d’augmenter depuis la mi-décembre, ce qui indique un affaiblissement de la demande. Et cette tendance devrait se poursuivre alors qu’il devient de plus en plus évident que la banque centrale américaine, la Réserve fédérale, va continuer à augmenter les taux d’intérêt, étant donné que l’inflation reste élevée.
On estime désormais que la Réserve fédérale augmentera les taux d’intérêt au moins deux ou trois fois de plus pour atteindre 5,35% d’ici juillet, et que le loyer de l’argent restera à ces niveaux jusqu’à l’année prochaine.
Nissan a relevé ses objectifs mondiaux de production de véhicules électriques
Nissan Motor Co a relevé lundi ses objectifs de vente de voitures électriques et a déclaré qu’il allait stimuler la production de groupes motopropulseurs aux États-Unis, car il cherche à s’impliquer davantage dans une bataille de marché dominée par des constructeurs plus récents comme Tesla.
Le constructeur japonais a été le pionnier des véhicules électriques (VE) avec sa Leaf à batterie, mais il a dû lutter, comme de nombreux constructeurs historiques, contre la concurrence croissante de nouveaux venus plus agiles.
Selon une déclaration rapportée par Reuters, Nissan vise désormais à ce que les VE – qui comprennent ses voitures électriques hybrides avancées – représentent plus de 55% de ses ventes mondiales d’ici l’exercice 2030, contre un objectif précédent de 50%.
Le communiqué précise que le constructeur automobile prévoit 27 nouveaux modèles de véhicules électriques d’ici cette année-là, dont 19 seront des VE à batterie complète.
